煤炭運(yùn)輸已火力全開(kāi)

11月7日立冬以來(lái)，我國(guó)北方率先進(jìn)入了挑戰(zhàn)寒冷的陣營(yíng)。煤炭一直以來(lái)都是冬季供暖的主要能源，其需求量較往年又有了明顯的增長(zhǎng)。在此情況下，中國(guó)鐵路總公司、國(guó)家發(fā)改委兩巨頭協(xié)同工作，加強(qiáng)調(diào)度指揮，全力組織煤炭運(yùn)輸。

    每到冬季都是北方的用煤集中期，今年的煤炭需求又有顯著提升。就在10月份，全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量完成1.70億噸，同比增加1059萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.6%；11月第一周，煤炭運(yùn)量完成近4000萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.2%，增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。鐵路部門(mén)為應(yīng)對(duì)增長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸需求，對(duì)相關(guān)工作事先進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，針對(duì)需求量大的東北、西北等重點(diǎn)地區(qū)加大運(yùn)輸力度。鐵路部門(mén)的用心還體現(xiàn)在對(duì)待大運(yùn)輸量的地區(qū)事先進(jìn)行調(diào)查了解，實(shí)時(shí)掌握重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)企業(yè)的煤炭生產(chǎn)、消耗、運(yùn)輸和庫(kù)存情況，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力。這一舉措不僅能使運(yùn)輸工作有條不紊，還能極大地提高煤炭運(yùn)輸效率。

    除能保證運(yùn)輸運(yùn)量以外，鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)對(duì)穩(wěn)定煤炭市場(chǎng)也有著積極作用。不久前的國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人就目前大家關(guān)心的煤價(jià)問(wèn)題進(jìn)行了細(xì)致總結(jié)，他提到現(xiàn)在煤價(jià)的穩(wěn)定在很大程度上得益于鐵路運(yùn)力的保障。近一段時(shí)間鐵路部門(mén)和企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)力組織和調(diào)度，鐵路煤炭運(yùn)量有了較大的增加。貨源即使再充足，也要依賴便捷的運(yùn)輸，有道是＂山山恒越遠(yuǎn)，遙遙車(chē)馬長(zhǎng)＂。

    市場(chǎng)穩(wěn)定，運(yùn)輸有保障，這即是老百姓的需求，也是政府機(jī)構(gòu)、鐵路部門(mén)的職責(zé)。嚴(yán)寒將至，相信火力全開(kāi)的鐵路部門(mén)將會(huì)帶來(lái)一股熱浪，溫暖大地。